1. Chassis
Cins: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF 16×4
type Engine: MC11.46-61(motora mazotê ya trêna hevpar a 6-sîlindir a tansiyona bilind)
Emission standard: Euro 6
Erk: 327kw
Bingeha teker:4600+1400mm
Leza herî zêde:≥100 km/h
Gearbox: Gearboxa desta ya Sinotruk, 10 gemarên pêş + 2 gemarên berevajî
Axle pêş / axle paş load destûr: 35000kg (9000+13000+13000kg)
Sîstema elektrîkê: Generator: 28V/2200W Pîl: 2×12V/180Ah
Sîstema sotemeniyê: Depoya sotemeniyê 300 lître
Sîstema Braking: Pergala firnê ya dij-lock ABS
type brake Service: frena hewayê du-cir
Tîpa frêna parkkirinê: frena hewayê depokirina enerjiya biharê
Cureyê frena alîkar: frena derzê ya motorê
Tires: Specifications Wheel Front: 385/65R22.5 20PR 2pcs
Taybetmendiyên çerxa paşîn: 12.00R20 18PR 8pcs
Taybetmendiya tirênê yedek: 385/65R22.5 20PR 1pc
2. Cab
Cab: Kabîneya yek-rêzî ya orîjînal, bi hêlîna razanê li paş. Ew serbixwe ji hêla çêkerê şasiyê ve tê hilberandin û teknolojiya kabloya şasiya MAN ya Almanî qebûl dike, ku ajotinê rehet dike.
Awayî: Kabîneya standard a yek-rêz, 2-derî, bi hewayek baş, xuyangê xweşik, daîre, bi qefleya kontrolê ya navendî, hilkişîna elektrîkê, pergala hêza zivirandinê, karanîna strukturên piştevaniya silindirê hîdrolîk, strukturên piştevaniya zivirandinê pêbawer e.
Ew bi guhezek hilgirtina hêzê, alarmek 100W û guhezek ronahiya hişyariyê, hwd., û qulên sazkirinê yên ji bo girêdanên ronahiya hişyariyê û girêdanên têl veqetandî ye.
Amûrên cab:
Bi guheztin û germkirin û hewaya serbixwe, ronahiya LED-ê ya hundurîn ve hatî peyda kirin;
Bi du komên 12 V, du komên 24 V, yek komek portên dabînkirina hêzê ya 220 V, û bi 2 portên USB-yê ve hatî çêkirin.
Sazkirina Kursiyê: Kursiya asmanî ya ajokar 3 rêwiyan heye.Bilindahî, goşe, û pozîsyona pêş û paşîn a kursiya ajokar têne verast kirin.Kursiyên sereke û rêwiyan bi serpêçên orîjînal û kemberên rûniştinê ve hatine stendine.Rehetiya kursiyê rêwiyan hewcedariyên siwarbûna dûr û dirêj pêk tîne.
Di nîvê kabloyê de qutiyek hilanînê heye, ku dikare alavên piçûk ên wekî radyoyên destan hilîne.
Ji bo hilkişîn û daxistina pedalan lewheyên pêçandî yên bi hêzek bilind têne bikar anîn, û roniyên gavê yên LED di heman demê de têne danîn da ku hûn bînin bîra we ku hûn bi şev rabin û dakevin.
Goşeya vekirina derî bi qasî 90 e°, û li ser derî rêgezek ewlehiyê ya ne-slip heye.
Kabî bi neynikên paşîn ên germkirî yên elektrîkê li her du aliyan, neynikên paşîn ên germkirî yên bi goşeya fireh li her du aliyan, û deriyê rêwiyê pêşiyê jî bi neynikek cihê kor û neynikek cihê kor li pêş kabinê hatiye çêkirin.
3. Pergala Ronahiyê ya Nifşa Hêzê
1).Generatorê îthalkirî:
Marka: Japonya Honda
Model: SH11500
Hêza nirxkirî: 10KVA
Frekansa binavkirî: 50HZ
Voltaja binavkirî: 220V/380V
Stabilîzatorê voltajê: dikare 30% barkirina nehevseng bisekine.
Kabîneya kontrolê: IP44pola parastinê
Parastina ewlehiyê: gava ku bar pir mezin e, ew bixweber dikare hêz bike û rolek parastinê bilîze
2).Ronahî:
Phejmar: 4×500W
Awa: Çirayên LED
Libilindahiya fting: 7.6m
Rgoşeya otasyonê:±360°
Depresyon / Goşeya bilindbûnê: Hişleqî≥120°, Girik≥120°
Vvoltage: 220V
Cîh: serê tirimbêlê
4.Stakera elektrîkê
Li paşiya veguhêz, bi barek 1200kg û bilindahiya herî zêde 2,8 m, stêrkek elektrîkê li paşiya veguhêz tê danîn.Ew dikare bi deriyê dûvikê hîdrolîk ve were daxistin, û dikare bi alavên barkirinê yên ku di laş de hatî çêkirin ve were barkirin.Li cihên rizgarkirinê yên mezin, ew dikare di hilgirtin, barkirin û barkirina malzemeyên û amûran de bibe alîkar.jiwesayitên din.Kamyona stacker bi xwe bi pergalek ronahiyê hatiye stendin, û ronahiya hişyariyê ya sor li beşa jorîn hatiye danîn.
Kapasîteya barkirinê ya binavkirî:≥1200 kg
Bilindbûna bilindbûnê:≥1800mm
Pîvan:≤800 kg
Pîvana herî zêde: barkirina tevahî / bê barkirin: 6% / 12%
5.Tabloya dûvika hilanîna hîdrolîk
Ji bo ku hêsantir bikewekîdinL cûre alavên ku bi serbestî dakevin û dakevin, dûvikek hilgirtinê ya xwe-barkirin û daxistinêdergehli piştê tê saz kirinerebok, Kontrola hîdrolîk, ku bi navgîniya wê stakera elektrîkê û alavên pê ve girêdayî zû têne hilgirtin û danîn da ku karbidestiya barkirin û rakirina amûrê baştir bikin.
Nîşan:Cadro
Kapasîteya barkirinê ya binavkirî: 1500kg
Rêbaza kontrolê: elektro-hîdraulîk
Materyal: pelika alloyek aluminium
Ebat: firehî 2400mm, bilindahî 2000mm
6.XemilCopartman
Mal: Spola taybetî ji bo otomobilan, profîlên aligirê aluminiumê yên hewavaniyê, lewheyên aluminiumê
Awayî: Çarçoveya derveyî ya gerîdeyê strukturê welding ji pola taybetî ya ji bo gerîdeyan dipejirîne, çarçoweya hundurîn profîlek hevgirtî ya alloyek aluminum-ê ya bi hêz e, û plakaya jêrîn plakaya alloyek aluminum-ê ya bi rûya anodîzekirî ye.
Deriyê beşa alavan: Alîjena aluminium-ê elektroforîtîk-hişk-kalîteya bilind, bi alimê aluminum-ê derîyê şûştinê yê mezin (bi destika derîyê vekêşanê), vebûn û girtina maqûl, morkirina baş, deng kêm, xuyangê xweşik, sivik û pêbawer, hemî deriyên şûştinê dikarin bêne vekirin bi yek key.
Ergoş bi nêrdewaneke hilkişînê ya ku ber bi banî ve tê stendine, jora vagonê bi dermankirina dij-lezbûnê tê derman kirin, û ava berhevkirî bi xwezayî diherike xwarê;
Amûr dikare di hawîrdora -30 de were bikar anîn℃～+45℃, û dikare li deştê were bikar anîn.
7.EelektrîkSsîstema
Serê kabinê bi rêzek dirêj a roniyên hişyariyê yên LED-ê ve girêdayî ye
Li her du aliyên wesayîtê, du li çep û rast, û li jêr roniyên nîşana ewlehiyê hene
Li herdu aliyên wesayîtê çira hene
Hêza sîrenê 100W
Pergala kontrolkirina elektrîkê bi amûrek zemînê ya ewlehiyê ve tê saz kirin
Dema şandinê: Nov-18-2022