Di karanîna kamyonên agirkujiyê de, pir caran têkçûnên rijandina neftê çêdibin, ku dê rasterast bandorê li performansa teknîkî ya gerîdeyê bike, bibe sedema windakirina rûn û sotemeniyê, enerjiyê xerc bike, bandorê li paqijiya gerîdeyê bike, û bibe sedema qirêjiya jîngehê.Ji ber rijandina neftê û kêmkirina rûnê rûnê di hundurê makîneyê de, rûnkirina nebaş û ne têra sarbûna perçeyên makîneyê dê zû zirarê bide perçeyên makîneyê û tewra xetereyên qezayên veşartî jî bihêle.
Sedemên hevpar ên rijandina nefta kamyonên agirkujiyêev in:
1. Qalîteya, maddî an jî karê hilberê (alîkar) ne baş e;di sêwirana avahîsaziyê de pirsgirêk hene.
2. Leza meclîsê ya nerast, rûbera zewacê ya qirêj, gasket zirardar, jicîhûwarkirin an têkçûna sazkirinê li gorî prosedurên xebatê.
3. Hêza hişkkirina nehevseng a gwîzan, têlên şikestî an jî şilbûn û ketina kar dibe sedema têkçûna kar.
4. Piştî karanîna dirêj-dirêj, materyalê morkirinê pir dişewite, ji ber pîrbûnê xirab dibe, û ji ber deformasyonê betal dibe.
5. Pir zêde rûnê rûnê tê zêdekirin, asta rûnê pir zêde ye an jî rûnê xelet tê zêdekirin.
6. Rûberên hevgirtî yên parçeyan (pêlên alî, parçeyên bi dîwarên tenik) diherikin û diherikin, û şêl xera dibe, dibe sedema ku rûnê rûnê derbikeve.
7. Piştî ku fîşa hewayê û valveya yek-rê têne asteng kirin, ji ber cûdahiya zexta hewayê li hundur û derveyî qalikê qutikê, ew ê pir caran bibe sedema derketina rûnê li mora qels.
Meclîs di bin şert û mercên pir paqij de, bêyî ku li ser rûbera xebatê ya perçeyan, bê kulm, xiş, qirş û pêvekên din pêk tê;prosedurên xebitandinê yên hişk, pêdivî ye ku mohr bi rêkûpêk were saz kirin da ku pêşî li deformasyonê bigire heke ew ne li cîh bin;taybetmendiyên performansê û hewcedariyên karanîna moran bişopînin, parçeyên têkçûyî di wextê de biguhezînin;ji bo parçeyên tenik-dîwar ên wekî qapaxên kêlekê, sererastkirina pelê sar tê bikar anîn;ji bo perçeyên qulika şaftê yên ku hêsan têne hilanîn, rijandina metal, tamîrkirina welding, zeliqandin, makînekirin û pêvajoyên din dikarin werin bikar anîn da ku mezinahiya fabrîkî ya orjînal bi dest bixin;Bi qasî ku gengaz be sealant bikar bînin, heke hewce be, li şûna wê boyaxê dikare were bikar anîn da ku bigihîje bandora morkirina îdeal;Ger gwîzên şikestî an jî sist bibin, divê werin tamîrkirin an bi yên nû werin guheztin, û li gorî torque ya diyarkirî werin xêzkirin;berî kombûnê divê qalîteya xuyangê ya morên gomî bi baldarî were kontrol kirin;bikar bînin Amûrên taybetî yên bi çapkirinê têne çêkirin da ku ji lêdan û deformasyonê dûr nekevin;Li gorî rêziknameyê rûnê rûnê lê zêde bikin, û bi rêkûpêk qulika vekêşanê û valahiya yekalî paqij bikin û birijînin.
Heya ku xalên jorîn werin bidestxistin, pirsgirêka neftê ya ji kamyonên agirkujiyê bi tevahî dikare were çareser kirin.
Dema şandinê: Feb-17-2023