Kamyona agirkujiyê ya 16 ton-karê giran, bi qebareya şilavê ya wesayîtê ya mezin, ku bi pergalek kefek Klasa B ya kevneşopî ve hatî çêkirin, ji bo şerkirina agirên pola A di avahiyên pîşesazî û sivîl de maqûl e, û di heman demê de dikare agirên pola B di petrokîmyayî, komirê de jî şer bike. depoyên kîmyewî, petrolê û hwd.hemî laşê alloyek aluminum, giraniya sivik, hêza bilind, berxwedana korozyonê ya baş, dikare cûrbecûr alavên rizgariya acîl hilgire.Ev wesayit di heman demê de dikare dabînkirina avê ya rele jî pêk bîne, ku amûra vemirandina agir a yekem bijare ye ji bo lîwaya agirkujiya rizgariya acîl a bajarî û yekîneya agirkujiya tev-time ya pargîdanî.
Parametreya teknîkî ya sereke:
Pîvan: dirêjî × firehî × bilindî 10180 × 2530 × 3780 mm
Wheelbase 4600+1400mm
Hêz: 400 kW
Rûniştin: 2 + 4 kes, çar-derî du rêzên orjînal
Standard Emission: EuroVI
Têkilîhêz: ≥12 kW/t
Giraniya barkirina tevahî: 32200 kg
Kapasîteya tankê ya avê: 10350 L
Kapasîteya tankê ya kef: 5750 L
Pump flow: 80@1.0L/S@Mpa
Parametreyên Performansa Agir
Zexta xebatê ya pompê: ≤1,3 Mpa
Pompeherikîn: 64L / S
Lê gûhdarkirinrêje: ≥70m (av), ≥65m (kef)
Lê gûhdarkirinzexta xebatê: ≤1.0Mpa
Rêjeya kef: 6%
chassis
Modela şasiyê: ZZ5356V524MF5 6×4 ya Sinotruk Group Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd.
Modela motorê/cure: MC13.54-61 motora mazotê ya şeş-sîlînder, sarkerê şil, bi sarkerê supercharged, motora mazotê ya rasterast-derzkirinê (teknolojiya MAN a Almanya)
Hêza motorê: 2508 (N m)
Leza herî zêde: 90 km/h
Gearbox: ZF 16S2530 T0 gearboxa manual,
Barkirina destûrî ya eksê pêş / paşîn: 35000kg (9000+13000+13000kg)
Sîstema elektrîkê:
Generator: 28V/2200W
Pîl: 2×12V/180Ah
Pergala sotemeniyê: Tanka sotemeniyê 300 lître
Pergala Braking: Rêbaza verastkirina hêza firnê: ABS;
PTO
Tîp: celeb sandwich pto hêza tevahî
Moda PTO: elektro-pneumatîk
Position: Di navbera kulp û veguhestinê de
Dema şandinê: Feb-24-2023