Vehicle rewşa kontrol û lênêrîna
Naveroka sereke ya vekolîna rewşa wesayîtê ev in: gelo pêlên li ser kelikê, veguheztinê, mîlê veguheztinê, hevbeş gerdûnî, kêmker, dîferans, nîv mîlî û beşên din ên pergala veguheztinê sist û zirardar in, û gelo kêmbûna neftê heye;Zelalbûn, rewşa xebatê ya kompresora hewayê, gelo tanka hilanîna hewayê di rewşek baş de ye, gelo valahiya frenê maqûl e, xişandina pêlên frensê yên tekeran;gelo amûra rêwerzan bi asayî dixebite û şert û mercên xebatê yên pêkhateyên girîng ên wekî ronî, paqijker, û nîşangirên frenê, divê xeletiyên ku hatine tespît kirin di wextê de werin rakirin.Ger kulç ji hev veneqete, divê mîlê ajotinê, hevahenga gerdûnî, kêmker, dîferansiyel û pêlên nîv mîlî di wextê de werin tamîrkirin û sererast kirin.Dema ku kêmbûna rûnê hebe, rûnê rûnê di wextê de teng bikin û lê zêde bikin.
Kontrolkirin û domandina tankên kamyonên agirkujiyê
Ji ber ku tanga kamyona agirkujiyê ji bo demeke dirêj tije alavê vemirandinê ye, şuştina ajansê vemirandina agir dê tankê heta radeyekê xera bike, nemaze ji bo hin kamyonên agirkujiyê yên ku demek dirêj di kar de ne, heke ew nikanin di wextê de werin kontrol kirin û domandin, dê lekeyên gemarê berfireh bibin û hem jî zirav bibin.Dema ku kamyona agirkujiyê ji nav avê derkeve, bermayiya rustê ya ku diqelişe, dê di nav pompa avê de were şûştin, ku ev yek dê zirarê bide pêlikê û bibe sedema ku pompeya avê bi gelemperî nexebite.Bi taybetî, tangên kamyonên agirkuj ên kef ji ber korozyona zêde ya kefê pir zerar in.Ger teftîşkirin û lênêrînê bi rêkûpêk neyên kirin, ne tenê tank meyla rizandinê dibin, lê di heman demê de dê xetên boriyê jî werin girtin, û kef bi asayî neyê veguheztin, di encamê de operasyonên vemirandina agir û rizgarkirinê têk diçin.Ji ber vê yekê, divê gelek caran kontrolên tankên agirkujiyê bêne organîze kirin.Dema ku korozyon hat dîtin, divê di wextê xwe de tedbîrên bi bandor werin girtin da ku pêşî li belavbûna deqên zirav bigire.Rêbaza dermankirinê ya hevpar paqijkirina parçeyên ziravkirî, sepandina boyaxa epoksî an tamîrkirina welding piştî zuwakirinê ye.Divê valves û lûleyên parçeyên din ên ku bi tanka konteynerê ve girêdayî ne jî bi rêkûpêk werin kontrol kirin û paqij kirin, û her pirsgirêkek ku were dîtin divê li gorî wê were çareser kirin.
Kontrolkirin û lênihêrîna qutiya amûrê
Qutiya amûrê bi piranî ji bo hilanîna alavên taybetî yên ji bo vemirandina agir û rizgarkirina acîl tê bikar anîn.Ew cîhê ku herî zêde tê bikar anîn û herî hêsan tê paşguh kirin e.Qalîteya qutiya amûrê dê bandorê li jiyana karûbarê amûrê bike.Ji bo veqetandin an jî parastina cîhê ku amûrên lêkdanê lê têne bikar anîn gomûk an materyalên din ên nerm bikar bînin.Ya duyemîn, her gav kontrol bikin ka av di qutiya alavan de heye, gelo stûna rastkirinê sabît e, gelo vebûn û girtina deriyê perdeyê maqûl e, gelo deformasyon an zirar heye, gelo di qulika rûnê de kêmbûna rûn heye an na. li ber derî, hwd., û dema ku hewce be rûnê zêde bikin Parastinê.
Teftîşkirin û domandina hilgirtina hêzê û şafta veguheztinê
Ma hilgirtina hêzê û mîlê ajokera pompeya avê hêsan e ku meriv bikar bîne ev mifteya ku kamyona agirkujiyê dikare avê bikişîne û derxe.Pêdivî ye ku bi rêkûpêk were kontrol kirin ka hilkişîna hêzê di xebata normal de ye, gelo dengek nenormal heye, gelo gemar bi rêkûpêk ve girêdayî ye û veqetandî ye, û gelo fenomenek vekêşana otomatîkî heye.
Ger hewce be, wê kontrol bikin û biparêzin.Kontrol bikin ka li ser mîla ajokera pompeya avê dengek nenormal heye, ka perçeyên girêdanê sist in an zirar in, û deh tîpên her mîlî ajokerê heye.
Kontrolkirin û lênihêrîna pompa agir
Pompeya agir "dilê" kamyonek agir e.Paqijkirina pompeya agir rasterast bandorê li bandora şerkirina agir dike.Ji ber vê yekê, di pêvajoya kontrolkirin û domandina pompeya agir de, divê em baldar û baldar bin, û heke xeletiyek were dîtin, divê di wextê xwe de were rakirin.Bi gelemperî, her carê ku pompeya agir ji 3 heta 6 demjimêran dixebite, divê her perçeyek zivirî carekê bi rûnê were dagirtin, û pîvanên teknîkî yên sereke yên wekî kûrahiya herî zêde kişandina avê, dema veguheztina avê, û herikîna herî zêde ya pompeya agir divê bêne dagirtin. bi rêkûpêk ceribandin.Kontrol bikin û ji holê rakin.Di dema teftîşkirin û lênêrînê de bala xwe bidin tiştên jêrîn: heke hûn ava nepaqij bikar tînin, pompeya avê, depoya avê û lûleyan paqij bikin;piştî ku kef bikar bînin, pompeya avê, pîvana kef û lûleyên girêdanê di wextê de paqij bikin: wan bixin nav pompê, ava hilanîna boriyê;Ger depo têrê nake divê pompeya zengila avê tanka veguheztina avê, depoya neftê ya pompeya scraper, depoya avê, tanka kef were dagirtin;Bingeha valveya topê ya topa avê an topa kefîkê kontrol bikin, parçeyên çalak paqij bikin û ji bo rûnê rûnê rûn bikin;Di wextê de rûnê pompeya avê û qutiya gemarê kontrol bikin.Ger rûn xera bibe (rûn şîr spî dibe) an jî winda bibe, divê di wextê de were guheztin an ji nû ve were tije kirin.
Kontrolkirin û domandina alav û amûrên elektrîkê
Divê sîgorteyên minasib ji bo çerxên elektrîkê yên wesayîtan werin hilbijartin da ku zirarê nedin pêkhateyên elektrîkê.Bi rêkûpêk kontrol bikin ka ronahiya hişyariyê û pergala sîrenê dikare bi normalî bixebite, û heke anormaliyek hebe di wextê de pirsgirêk çareser bikin.Naveroka vekolîna elektrîkê ya pergala avê û pergala ronahiyê ev in: roniyên qutiya amûran, roniyên odeya pompê, valavên solenoid, nîşangirên asta şilavê, takometreyên dîjîtal, û şert û mercên xebatê yên cûrbecûr metre û guhêran.Ma pêdivî ye ku hilgirtin bi rûnê were dagirtin, pêlên pêç bikin û ger hewce bike rûnê zêde bikin.
Dema şandinê: Mar-24-2023