Modela şasiyê: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4
Modela motorê / celeb: MC11.46-61 motora mazotê ya 6-sîlindir a tansiyona bilind
Hêza motorê: 327KW
Leza herî zêde: 100 km/h
Wheelbase: 4600+1400mm
Emîsyonên: Çîn VI
Gearbox: gearbox Sinotruk manual, 10 gearên pêş + 2 gearên berevajî
Barkirina destûrî ya eksê pêş / paşîn: 35000kg (9000+13000+13000kg)
Cab: Kabîneya yek-rêzî ya orjînal bi xewê li paş.
Ew serbixwe ji hêla hilberînerê şasiyê ve serhêl tê hilberandin, û teknolojiya kabloya şasiya MAN ya Alman qebûl dike, ku siwarbûnê rehet dike.
Struktur: Kabîneya ajokerê ya standard yek-rêz, 2-derî, bi hewaya baş, xuyangê xweşik û guncan, bi qefleya navendî, hilkişîna elektrîkê, û pergala arîkariya felqê, pejirandina strukturên piştevaniya silindirê hîdrolîk, û strukturên piştevaniya felqê pêbawer e.
Kabîneya suspensionê ya çar-xalî bi guhêrbarek tevlêbûna hilkişîna hêzê, sîrenek 100W û guhezek ronahiya hişyariyê, hwd., û qulên sazkirina ronahiya hişyariyê û girêdanên têlgirêdanê vedihewîne.
Pergala ronahîkirina hilberîna hêzê (bi kabîneya belavkirina hêzê)
Marka: Honda
Model: SH11500
Hêza nirxkirî: 10KVA
Frekansa binavkirî: 50HZ
Voltaja binavkirî: 220V/380V
Rêkûpêk voltajê: dikare 30% barkirina nehevseng bisekine.
Parastina ewlehiyê: gava ku bar pir mezin e, ew bixweber dikare hêzê qut bike û rolek parastinê bilîze
Hêza çiraya sereke: 4×500W
Ronahî: Lampeya LED
Bilindahiya herî bilind a ronahiya sereke: 7.6 m
Goşeya zivirîna PTZ: ±360°
Goşeya bilindbûna PTZ: piçek ≥ 120°, bilindbûn ≥ 120°
Voltaja lampê: 220V
Kamyonek elektrîkî ya stêrkek li paşiya veguhêz, bi barek 1200 kg û bilindahiya herî zêde 2,8 m ye.Wesayît dikare bi navgîniya plakaya dûvikê hîdrolîk ve were barkirin û dakêşandin, û dikare bi alavên barkirinê yên ku bi laş re tê were barkirin.Materyal û alavên baş.Di cîhên rizgarkirinê yên mezin de, ew dikare di hilgirtin, barkirin û rakirina materyal û alavên wesayîtên din de bibe alîkar.
Kapasîteya barkirinê ya binavkirî: ≥1200kg
Bilindahiya hilgirtinê: ≥1800mm
Giranî: ≤800 kg
Pîvana herî zêde: barkirina tevahî / bê barkirin: 6% / 12%
Stacker bixwe bi pergalek ronahiyê ve hatî çêkirin, û ronahiya hişyariya sor li ser beşa jorîn tê saz kirin.
Ji bo hêsankirina barkirin û barkirina belaş a alavên cihêreng, dûvikek xwe-barkirin û barkirin li paşiya veguhêz tê stend, bi hîdroulîkî ve tê kontrol kirin, û stûyê elektrîkê û alavên pêwend dikare zû were hilanîn û di deriyê dûvikê re were danîn, çêtir dibe. karbidestiya barkirin û barkirina amûran.
Kapasîteya barkirinê ya binavkirî: 1500kg
Rêbaza kontrolê: elektro-hîdraulîk
Materyal: pelika alloyek aluminium
Mezinahî: firehî 2400 mm, bilindahî 2000 mm
Cins | Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4 |
Hêza Şassê (KW) | 327 kw |
Emission Standard | Euro6 |
Base (mm) | 4600+1400mm |
Rêwiyan | 3 |
Axla pêş/xala paş Barkirina destûr | 35000kg (9000+13000+13000kg) |
Bilindahiya herî bilind a ronahiya sereke | 7.6 m |
Bilindahiya bilindkirina herî zêde ya stakera elektrîkê | 2.8 m |